公路隧道質量無損檢測費用聯系吉林正達檢測工程師，報價需要根據隧道相關圖紙、檢測項目、檢測條件等因素綜合考慮，不同隧道檢測費用是不一樣的。

吉林正達隧道工程檢測案例：
禮格莊隧道位于山東省威海市文登區(qū)境內，全長1808m。隧址區(qū)屬于剝蝕丘陵區(qū)，地勢較起伏，自然坡度30~40°，隧址區(qū)最高海拔約155m，最大埋深約95m，隧道區(qū)內植被發(fā)育，灌木叢生。隧道進口附近有省道S204與省道S901交匯穿過，隧道出口附近有鄉(xiāng)村道路相通，交通便利。

根據委托方要求，對禮格莊隧道進口DK167+760~DK167+780段初期支護進行檢測，檢測項目包括鋼支撐間距、支護背后的空洞及支護厚度。

檢測及判定依據
1、TB10223-2004《鐵路隧道襯砌質量無損檢測規(guī)程》；
2、TB10753-2018《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》；
3、設計圖紙。

檢測方法：
由于不同頻率天線的探測能力不同，頻率越低，探測深度越大，但分辨率低；頻率越高，探測越淺，但分辨率高。本次檢測段落圍巖等級為III級，襯砌類型采用IIIb型復合式襯砌。根據委托方要求，本次對禮格莊隧道進口段初期支護檢測共布設5條測線，測線分別為左邊墻（距隧道中線7.2m）、左拱腰（距隧道中線6.3m）、拱頂（隧道中線處）、右拱腰（距隧道中線6.3m）、右邊墻（距隧道中線7.2m）。

檢測結論：
依據TB10753-2018《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》和設計圖紙要求，本次所檢測線范圍支護厚度、鋼支撐間距均滿足規(guī)范及設計要求。
本次所檢禮格莊隧道進口DK167+760~DK167+780段測線范圍內支護背后未發(fā)現明顯空洞